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Trait d’union entre le centre-ville de Nice et la mer, la Promenade du Paillon offre un grand parc urbain apprécié des habitants et des touristes. Cette coulée verte, propose un voyage botanique, tout en laissant une large place aux espaces ludiques.
Environnement et cadre de vie Ecologie
La métropole investit pour transformer en carburant le méthane émis par la station de traitement des eaux usées, supprimant ainsi les torchères qui le brûlent. Un bus prototype est équipé, 4 le seront en 1995. Economies doubles : ce gaz, moins cher que le gazole, est aussi moins polluant.
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La métropole investit pour transformer en carburant le méthane émis par la station de traitement des eaux usées, supprimant ainsi les torchères qui le brûlent. Un bus prototype est équipé, 4 le seront en 1995. Economies doubles : ce gaz, moins cher que le gazole, est aussi moins polluant.
clear LirePour qu’ours et bergers continuent à cohabiter en Haut Béarn, une Charte de développement durable et de protection de l’Ours a été signée en 1994 pour répartir les responsabilités entre l’Etat, garant de la protection de cette faune, et les élus qui l’appliquent tout en développant les activités pastorales et forestières. (NDLR : dossier toujours aussi controversé)
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Pour qu’ours et bergers continuent à cohabiter en Haut Béarn, une Charte de développement durable et de protection de l’Ours a été signée en 1994 pour répartir les responsabilités entre l’Etat, garant de la protection de cette faune, et les élus qui l’appliquent tout en développant les activités pastorales et forestières. (NDLR : dossier toujours aussi controversé)
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Chronovélo, c’est le nom donné au nouveau réseau cyclable structurant de la Métropole grenobloise. Il sera composé, à terme, de 4 axes totalisant 40 km de liaisons cyclables. Une véritable « autoroute à vélo », doté d’aires de service, qui vise à sécuriser et faciliter les déplacements. Ses premiers kilomètres ont déjà été aménagés.
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Chronovélo, c’est le nom donné au nouveau réseau cyclable structurant de la Métropole grenobloise. Il sera composé, à terme, de 4 axes totalisant 40 km de liaisons cyclables. Une véritable « autoroute à vélo », doté d’aires de service, qui vise à sécuriser et faciliter les déplacements. Ses premiers kilomètres ont déjà été aménagés.
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