GRAINES
Pratique locale - 2003
Environnement et cadre de vie
Espaces verts, naturels et sensibles
Fonctionnement de la collectivité
Marketing / communication
Service
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L’Opération DVPCM est une démarche participative qui a pour but l’amélioration de la qualité de vie des habitants par le développement d’une végétalisation de proximité. Elle s’inscrit dans la politique générale de la Municipalité en faveur du verdissement de l’espace public et du renforcement du lien social.
Environnement et cadre de vie Espaces verts, naturels et sensibles
L’Opération DVPCM est une démarche participative qui a pour but l’amélioration de la qualité de vie des habitants par le développement d’une végétalisation de proximité. Elle s’inscrit dans la politique générale de la Municipalité en faveur du verdissement de l’espace public et du renforcement du lien social.
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Au travers de son Agenda 21, voté en 2010 et labellisé par l’Etat en 2012, la Ville de Rosny-sous-Bois est fortement engagée en faveur du développement durable. Mener sur le territoire une campagne de sensibilisation originale, en invitant les habitants à semer, individuellement ou collectivement, des graines de fleurs sauvages sur les espaces urbains délaissés.
Environnement et cadre de vie Espaces verts, naturels et sensibles
Au travers de son Agenda 21, voté en 2010 et labellisé par l’Etat en 2012, la Ville de Rosny-sous-Bois est fortement engagée en faveur du développement durable. Mener sur le territoire une campagne de sensibilisation originale, en invitant les habitants à semer, individuellement ou collectivement, des graines de fleurs sauvages sur les espaces urbains délaissés.
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Depuis 1994 un plan de modération de la vitesse a été mis en place : zones 30, 50 et 70. L’opération « sur les chemins de l’école » vise à sécuriser les piétons, en particulier les enfants. Après une étude des trajets les plus fréquents, effectuée avec les parents et les enseignants, des aménagements ont été réalisés sur la voirie et aux abords des écoles.
Environnement et cadre de vie Prévention et sécurité
Depuis 1994 un plan de modération de la vitesse a été mis en place : zones 30, 50 et 70. L’opération « sur les chemins de l’école » vise à sécuriser les piétons, en particulier les enfants. Après une étude des trajets les plus fréquents, effectuée avec les parents et les enseignants, des aménagements ont été réalisés sur la voirie et aux abords des écoles.
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5 yeux valent mieux que 2. Les chauffeurs des bus du Surf, le réseau de transports urbains de Fougères agglomération, sont désormais assistés dans leurs déplacements par un système de caméras anti-collision. Un dispositif inédit de protection des piétons et cyclistes, actuellement en phase de test. Comment ça marche? Le système repose sur 3 caméras : 2 caméras latérakes "assistées" d'une caméra fixée sur pare-brisen analysent, en vision intelligente, l'environnement du véhicule, y compris les angles morts. Lorsqu'un risque est détecté, une alerte se déclenche et avertit le conducteur.
Environnement et cadre de vie Prévention et sécurité
5 yeux valent mieux que 2. Les chauffeurs des bus du Surf, le réseau de transports urbains de Fougères agglomération, sont désormais assistés dans leurs déplacements par un système de caméras anti-collision. Un dispositif inédit de protection des piétons et cyclistes, actuellement en phase de test. Comment ça marche? Le système repose sur 3 caméras : 2 caméras latérakes "assistées" d'une caméra fixée sur pare-brisen analysent, en vision intelligente, l'environnement du véhicule, y compris les angles morts. Lorsqu'un risque est détecté, une alerte se déclenche et avertit le conducteur.
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