Le département bannit le glyphosate

Pratique locale - 2019

Fiche n°2422 Partager cette fiche :

Le département bannit le glyphosate

account_balanceNom de la collectivité : Val-de-Marne (Conseil Départemental)
workType de collectivité : Conseil Départemental
flagRégion : Ile-de-France
location_cityDépartement : Val-de-Marne
insert_drive_fileType d'innovation : Pratique locale
todayAnnée : 2019

Description

​Le président du Conseil départemental, Christian Favier a pris récemment un arrêté interdisant l’herbicide controversé. Une première en France à l’échelle d’un département. Explication.

Politique(s) publique(s) concernée(s)

Environnement et cadre de vie
Espaces verts, naturels et sensibles
Environnement et cadre de vie
Ecologie

Forme d'innovation

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ID Efficience territoriale

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ÉNERGETIQUE (POLITIQUE)...

Le plan décennal d’économies d’énergie lancé en 2002 atteint ses objectifs avec 3 ans d’avance, en 2009. Le suivi des actions et des consommations est effectué tout au long de l’année, un bilan d’activité est rendu en fin d’année civile, un bilan des consommations de fluides est élaboré en fin de saison de chauffe. Le bilan annuel est présenté au Conseil municipal. Les économies (8 millions brut, soit 5 millions une fois déduits les salaires et l’investissement) accompagnent la réduction des consommations et des pollutions (rejets de gaz à effet de serre, pollution des nappes phréatiques…). Nouveau plan 2010-2012 à suivre. 

Antibes 
Commune 
Environnement et cadre de vie Ecologie 
2009

ÉNERGETIQUE (POLITIQUE)

Le plan décennal d’économies d’énergie lancé en 2002 atteint ses objectifs avec 3 ans d’avance, en 2009. Le suivi des actions et des consommations est effectué tout au long de l’année, un bilan d’activité est rendu en fin d’année civile, un bilan des consommations de fluides est élaboré en fin de saison de chauffe. Le bilan annuel est présenté au Conseil municipal. Les économies (8 millions brut, soit 5 millions une fois déduits les salaires et l’investissement) accompagnent la réduction des consommations et des pollutions (rejets de gaz à effet de serre, pollution des nappes phréatiques…). Nouveau plan 2010-2012 à suivre.

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Wave Bumper 
Entreprise 
Environnement et cadre de vie Prévention et sécurité 
2017

Une digue amovible pour protéger le littoral des aléas climatiques

La Start-up Wave Bumper a créé une solution de digues amovibles qui préviennent le risque de submersion marine. Elle propose aux collectivités cette technologie pour l'intégrer dans leurs plans de prévention pour protéger leurs infrastructures et leurs administrés. Une initiative élue "Top Manager" du mois par notre comité d'experts.

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Par la mise en place d’une filière complète, basée sur le volontariat des professionnels et des propriétaires de véhicules, 4000 tonnes de pneus sont valorisés chaque année par utilisation du caoutchouc lacéré ou combustion en cimenterie, évitant ainsi les décharges sauvages et les combustions polluantes. 

Alsace-Champagne-Ardenne-Lorraine  
Conseil Régional 
Environnement et cadre de vie Déchets 
2001

RECYCLAGE PNEUS

Par la mise en place d’une filière complète, basée sur le volontariat des professionnels et des propriétaires de véhicules, 4000 tonnes de pneus sont valorisés chaque année par utilisation du caoutchouc lacéré ou combustion en cimenterie, évitant ainsi les décharges sauvages et les combustions polluantes.

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Un système pour prévenir les chutes sur la voie...

Dans le cadre de l'exploitation du métro de Lyon, un système de sécurité appelé « Sécurité Quai Voie » (SQV) a été développé par le groupe Viveris. Chacune des plates-formes des dix stations sera automatisée et équipée de ce dispositif. Il permettra la détection des chutes de personnes ou d'objets sur la voie, ou encore les intrusions dans les tunnels.  

metropole de Lyon 
Métropole 
Environnement et cadre de vie Prévention et sécurité 
2019

Un système pour prévenir les chutes sur la voie

Dans le cadre de l'exploitation du métro de Lyon, un système de sécurité appelé « Sécurité Quai Voie » (SQV) a été développé par le groupe Viveris. Chacune des plates-formes des dix stations sera automatisée et équipée de ce dispositif. Il permettra la détection des chutes de personnes ou d'objets sur la voie, ou encore les intrusions dans les tunnels.

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